Cómo evitar lesiones comunes en la conducción Trail

September 06, 2025

El Trail es mucho más que conducir una moto: es descubrir caminos, perderse en paisajes impresionantes y enfrentarse a retos que combinan carretera y offroad. Pero no nos engañemos: el Trail no perdona errores. El peso de las motos, la irregularidad del terreno y las largas horas encima de la moto convierten cada salida en un desafío físico y mental.

Por eso, si quieres disfrutar del Trail durante muchos años, necesitas una máxima: prevenir lesiones antes de que ocurran. En este artículo vas a conocer:

• Las lesiones más comunes en el Trail.

• Cómo evitarlas con preparación física, técnica y equipamiento.

• Consejos de ergonomía, hidratación y mentalidad.

• Qué hacer después de una caída para no empeorar la situación.

👉 Y recuerda: en la Escuela Trail RM Motos te enseñamos todas estas técnicas en un entorno seguro, con instructores especializados, para que lleves tu conducción al siguiente nivel.

 

Lesiones más comunes en la conducción Trail

Caídas leves

Son el pan de cada día en el Trail. Raspones, moratones y golpes en rodillas, codos o hombros. Muchas veces se deben a perder el equilibrio en parado o al intentar apoyar un pie en terreno irregular.

Torceduras y esguinces

Los tobillos sufren muchísimo. Basta con apoyar mal el pie o con que la moto resbale en barro o arena para acabar lesionado.

Lesiones de rodilla

Ligamentos forzados, dolores crónicos y en algunos casos lesiones serias por torsión. La rodilla es de las articulaciones más castigadas en el offroad.

Dolor lumbar y cervical

Posturas incorrectas, suspensiones duras, exceso de kilómetros sentado o un equipaje mal distribuido son la receta perfecta para el dolor de espalda.

Fracturas de muñeca y clavícula

Las más típicas en caídas fuertes. El reflejo natural de apoyar las manos al caer provoca fracturas de muñeca, y el impacto en el hombro suele romper la clavícula.

Golpes de calor y fatiga

No solo hablamos de huesos. El calor, la deshidratación y la falta de energía pueden dejarte KO en mitad de la ruta.

 

 

Factores que aumentan el riesgo

1. Falta de preparación física.

2. Técnica de conducción deficiente.

3. Exceso de confianza.

4. Moto mal ajustada a tu cuerpo.

5. Equipamiento inadecuado.

6. Cansancio, calor y falta de hidratación.

👉 En nuestros cursos CIT (Curso de Iniciación al Trail) insistimos mucho en esto: la mayoría de lesiones no se deben a caídas espectaculares, sino a pequeños descuidos que se acumulan.

 

Preparación física para evitar lesiones

El Trail exige fuerza, resistencia, equilibrio y flexibilidad.

Ejercicios de fuerza

• Sentadillas → fortalecen piernas y rodillas.

• Peso muerto → protege lumbares y espalda.

• Flexiones → mejoran el control del manillar.

Equilibrio y estabilidad

• Planchas para el core.

• Bosu o fitball para simular terrenos inestables.

• Bicicleta de montaña para coordinación y reflejos.

Flexibilidad y movilidad

• Estiramientos dinámicos antes y después de la ruta.

• Yoga o pilates para soltar caderas, tobillos y cuello.

Cardio

• Correr, remar o nadar para resistencia.

• HIIT para simular esfuerzos intensos como trialeras.

 

 

Equipamiento de protección: tu primera inversión

Casco

Un casco Trail/Adventure de calidad, con buena ventilación y ligereza.

Botas

• Trail: cómodas para viajes largos.

• Enduro: rígidas, perfectas para zonas técnicas.

Rodilleras y espalderas

Rodilleras articuladas y espaldera CE2 deberían ser obligatorias.

Chaleco airbag

La revolución en seguridad: protege cuello, clavícula y tórax.

Guantes y protecciones de manos

Indispensables para prevenir fracturas y cortes.

👉 En la Escuela Trail RM Motos te ayudamos a elegir y ajustar tu equipamiento según tu nivel y el tipo de rutas que quieras hacer.

 

 

Técnicas de conducción para reducir lesiones

Posición correcta

• De pie: rodillas flexionadas, brazos relajados, peso centrado.

• Sentado: espalda recta, sin cargar las muñecas.

Frenada en tierra

• Freno trasero para controlar.

• Delantero suave, nunca en seco.

Subidas y bajadas

• Subidas → inclinarse adelante, gas constante.

• Bajadas → cuerpo atrás, frenar con motor.

Arena, barro y piedras

• Arena: peso atrás y gas constante.

• Barro: suavidad y pie listo para apoyo.

• Piedras: mantener velocidad sin brusquedades.

 

 

Ergonomía y ajustes de la moto

• Suspensiones: ajustadas a tu peso + equipaje.

• Altura: mejor llegar con seguridad al suelo.

• Estriberas y manillar: regulados para pilotar de pie.

• Neumáticos: elegir mixtos o más agresivos según la ruta.

 

Hidratación, alimentación y descanso

• Beber cada 20–30 minutos aunque no haya sed.

• Barritas, frutos secos y fruta deshidratada como snack.

• Dormir al menos 7–8 horas antes de una ruta exigente.

 

 

Psicología en el Trail

• Reconocer tus límites.

• No competir en rutas con amigos.

• Mantener la calma en zonas técnicas.

• Técnica > fuerza: la moto se lleva con cabeza.

 

 

Qué hacer después de una caída

1. Respira y cálmate.

2. Revisa tu cuerpo antes de levantar la moto.

3. No quites el casco si sospechas lesión cervical.

4. Evalúa la moto antes de seguir.

5. Descansa unos minutos antes de retomar.

 

Disfrutar sin lesionarse

El Trail es aventura, pero también exige respeto. Prepararte físicamente, usar el equipamiento adecuado, dominar la técnica y mantener la calma son los cuatro pilares para reducir lesiones y aumentar diversión.

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Haz que cada salida en moto sea una experiencia inolvidable… y segura.

 

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